Vụ đứt cáp máy vận thăng làm 3 người tử vong: Sử dụng vượt quá cân nặng tải trọng

Vụ tai nạn gây thương vong lớn về người

Theo Sở Lao động - Thương binh và Xã hội thành phố Hà Nội, vụ tai nạn lao động nghiêm trọng xảy ra vào khoảng 19h10 ngày 18/6 tại địa bàn xã Đông Yên (huyện Quốc Oai), tại công trình xây dựng Trường Mầm non Đông Yên B.

Công trình này do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Quốc Oai làm chủ đầu tư. Công trình do liên danh Công ty TNHH Xây dựng và Phát triển Tuấn Minh - Công ty TNHH Xây dựng Hà Hưng - Công ty CP Xây dựng an toàn Hà Nội thi công. Công trình nằm trên đồi cao, biệt lập với nhà dân xung quanh.

Hiện trường nơi xảy ra vụ việc làm 3 người tử vong. Ảnh: Quốc Phương (Báo Giao thông).

Ngày 19/6, sau khi hết giờ làm việc, công nhân tại công trường nói trên ra về. Khoảng 18h45 cùng ngày, thấy trời sắp mưa nên một nhóm công nhân quay lại công trường và nói với bảo vệ cần lên trên mái tầng 3 khối nhà đang xây dựng để che đậy gờ tường mới xây, đồng thời chuyển dụng cụ lao động xuống.

Đến khoảng 19h, anh Đỗ Danh Th. (sinh năm 1975; trú tại xã Việt Yên, huyện Quốc Oai) đang ở dưới lán công trường thì nghe tiếng động lớn. Khi đi lên phía sau công trường (khu vực để thang tời vật liệu) để kiểm tra, anh Th. phát hiện có 10 người đang bị thương nằm ở vị trí thang vận thăng dùng để vận chuyển vật liệu xây dựng. Trên thang có ghi thông số tải trọng 500kg, có biển cảnh báo cấm chở người.

Ngay lập tức, anh Th. gọi một số người khác trong công trường liên hệ đơn vị thi công đưa các nạn nhân đi cấp cứu tại Bệnh viện Quân y 105 (Sơn Tây, Hà Nội).

Đến khoảng hơn 21h cùng ngày, do thương tích quá nặng, 3 công nhân đã tử vong, gồm: Nguyễn Đình Th. (sinh năm 1976; trú tại xã Đồng Quang, huyện Quốc Oai), Lò Văn S. (sinh năm 2001; trú tại xã Chiềng Lương, huyện Mai Sơn, Sơn La), Nguyễn Văn Y. (sinh năm 1988; trú tại huyện Bắc Mê, Hà Giang).

Đơn vị thi công đã chủ động đưa 3 nạn nhân tử vong về quê và phối hợp cùng gia đình tổ chức an táng chu đáo, hỗ trợ các gia đình nạn nhân.

7 nạn nhân còn lại bị thương, được cấp cứu, điều trị tại Bệnh viện Quân 105. Trong số 7 nạn nhân bị thương có 2 nữ, 5 nam và đa số cùng quê Bắc Mê, tỉnh Hà Giang.

Các nạn nhân được đưa vào Bệnh viện Quân y 105 để cấp cứu. Ảnh: Đỗ Sen

Ngay sau khi xảy ra vụ việc, Công an huyện Quốc Oai đã khẩn trương phối hợp với các đơn vị chức năng Công an TP Hà Nội, Công an xã Đông Yên xác minh, điều tra để xử lý nghiêm theo quy định.

Sở Lao động - Thương binh và Xã hội TP Hà Nội đề xuất Thành phố hỗ trợ thăm hỏi các nạn nhân với mức: 10 triệu đồng/trường hợp tử vong, 5 triệu đồng/trường hợp bị thương nặng, 3 triệu đồng/trường hợp bị thương nhẹ.

Dự án mở rộng, nâng cấp trường mầm non Đông Yên B do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Quốc Oai làm chủ đầu tư, khởi công năm 2024, hoàn thành 2025. Hiện dãy phòng học 3 tầng đã gần xong phần thô, trường học cũ dừng hoạt động.

Công an huyện Quốc Oai, Hà Nội cũng ra quyết định khởi tố điều tra vụ án vi phạm các quy định về an toàn lao động gây hậu quả nghiêm trọng, xảy ra tại dự án nâng cấp, mở rộng trường mầm non Đông Yên B, trên địa bàn xã Đông Yên.

Sử dụng vận thăng an toàn theo quy định nào?

UBND huyện Quốc Oai và các cơ quan chức năng xác định, công trường được trang bị đầy đủ các biển báo, nội quy về an toàn lao động. Tuy nhiên việc tự ý sử dụng thang vận thăng sai quy định và vượt quá cân nặng tải trọng, ngoài giờ lao động dẫn đến sự cố đáng tiếc.

Theo một chuyên gia về an toàn lao động, máy vận thăng được quy định tại Thông tư số 40/2013/TT-BLĐTBXH ngày 30/12/2013 của Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội Ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn lao động đối với vận thăng.

Ban hành kèm theo Thông tư này là Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn lao động đối với máy vận thăng, ký hiệu QCVN 16:2013/BLĐTBXH (có hiệu lực từ ngày 25/56/2014).

Theo đó, các máy vận thăng thuộc phạm vi điều chỉnh phải đảm bảo các đặc tính kỹ thuật tối thiểu theo yêu cầu kỹ thuật của Tiêu chuẩn Anh BS EN 12159:2000.

Ngoài những quy định được nêu trong Quy chuẩn kỹ thuật này, các máy vận thăng phải được bảo vệ chống sét và bảo vệ chống điện giật theo quy định hiện hành.

Một số yêu cẩu quan trọng về quản lý an toàn lao động máy vận thăng đó là, mỗi máy vận thăng phải có nội quy sử dụng an toàn.

Người chịu trách nhiệm quản lý trực tiếp, vận hành máy vận thăng phải được huấn luyện cơ bản về nghiệp vụ mà mình đảm nhận; được huấn luyện an toàn lần đầu trước khi giao việc, huấn luyện an toàn định kỳ hằng năm và được cấp chứng chỉ huấn luyện an toàn lao động theo quy định; hiểu được tính năng kỹ thuật của máy vận thăng mà mình phụ trách; biết các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật an toàn liên quan đến máy vận thăng; biết cách khắc phục các sự cố khẩn cấp theo hướng dẫn của đơn vị lắp đặt.

Máy vận thăng trước khi đưa vào sử dụng phải được kiểm định lần đầu, kiểm định định kỳ và kiểm định bất thường theo quy định.

Chu kỳ kiểm định định kỳ đối với máy vận thăng là 2 năm một lần. Chu kỳ kiểm định trên có thể được rút ngắn nhưng phải nêu rõ lý do trong biên bản kiểm định.

Khi thay đổi vị trí lắp đặt, máy vận thăng phải được kiểm định lại. Các máy vận thăng sau khi kiểm định đạt yêu cầu phải được dán tem kiểm định theo quy định của Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội.

Ngoài ra, các chi tiết của máy vận thăng như cáp, puli… phải căn cứ theo các tiêu chuẩn kỹ thuật riêng. Trong đó, cáp nâng của máy vận thăng phải thực hiện theo TCVN 4244:2005.