Hà Nội phải “xanh hóa” giao thông nội đô

Điểm nhấn quan trọng nhất trong chỉ thị là yêu cầu Hà Nội triển khai các giải pháp để đến ngày 1-7-2026 không còn mô tô, xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực vành đai 1. Đây là một quyết định mang tính đột phá, đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ trong công tác bảo vệ môi trường tại Thủ đô.

Chỉ thị cũng đề ra lộ trình tiếp tục hạn chế xe ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 1, 2 từ năm 2028 và mở rộng ra vành đai 3 vào năm 2030. Đồng thời, Hà Nội phải phát triển mạnh mẽ hệ thống giao thông công cộng đa phương thức, ưu tiên xe buýt điện, tàu điện và xây dựng hệ thống trạm sạc cho phương tiện sử dụng năng lượng sạch.

Những tuyến đường ở Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng từ 1/7/2026. (Ảnh: MXH)

Nhiều chuyên gia môi trường và giao thông đều đánh giá cao quyết định của Chính phủ. TS Nguyễn Văn Phong – chuyên gia giao thông đô thị đã chia sẻ trên báo chí: “Việc cấm xe máy xăng dầu trong vành đai 1 Hà Nội là bước đi cần thiết, phù hợp với xu hướng phát triển giao thông xanh trên thế giới. Tuy nhiên, để thành công, cần có lộ trình hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, phát triển hạ tầng trạm sạc và tăng cường vận tải công cộng.”

PGS.TS Lê Thị Hồng – chuyên gia môi trường cũng cho rằng: “Chỉ thị thể hiện sự quyết liệt trong quản lý ô nhiễm không khí, góp phần cải thiện sức khỏe người dân. Tuy nhiên, cần đồng bộ các giải pháp xử lý ô nhiễm nguồn nước, chất thải và tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm để đạt hiệu quả toàn diện.”

Chuyển đổi từ xe xăng dầu sang xe điện sẽ tác động như thế nào?

Giảm thiểu ô nhiễm không khí và cải thiện sức khỏe cộng đồng

Xe máy và ô tô sử dụng nhiên liệu hóa thạch là nguồn phát thải lớn các chất độc hại như CO, NOx, SO2 và bụi mịn PM2.5 – nguyên nhân chính gây ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn. Việc loại bỏ hoàn toàn xe máy xăng dầu trong khu vực vành đai 1 sẽ giúp giảm đáng kể các chất ô nhiễm này, cải thiện chất lượng không khí, từ đó nâng cao sức khỏe cộng đồng, giảm các bệnh về hô hấp, tim mạch và các bệnh mãn tính khác.

Giảm phát thải khí nhà kính, góp phần chống biến đổi khí hậu

Việt Nam đã cam kết mạnh mẽ trong các mục tiêu phát thải khí nhà kính tại COP26 và các hội nghị quốc tế. Việc chuyển đổi sang xe điện, sử dụng năng lượng sạch sẽ giúp giảm lượng phát thải CO2 từ giao thông – một trong những nguồn phát thải lớn nhất hiện nay. Đây là bước đi quan trọng để Hà Nội và cả nước thực hiện cam kết giảm phát thải, hướng tới phát triển bền vững.

Tiết kiệm chi phí vận hành và bảo trì

Xe điện có cấu tạo đơn giản, ít bộ phận chuyển động hơn xe máy xăng, giúp giảm chi phí bảo trì, sửa chữa. Ngoài ra, chi phí nhiên liệu điện thấp hơn so với xăng dầu, giúp người dân tiết kiệm chi phí đi lại hàng ngày.

Thúc đẩy phát triển công nghiệp xanh và đổi mới sáng tạo

Chỉ thị cũng nhấn mạnh chính sách hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp phương tiện sử dụng năng lượng sạch và phát triển hạ tầng phục vụ phương tiện xanh. Điều này sẽ kích thích ngành công nghiệp ô tô điện trong nước phát triển, tạo việc làm và thúc đẩy đổi mới sáng tạo trong lĩnh vực công nghệ xanh.

Tạo động lực cho phát triển hạ tầng giao thông công cộng hiện đại

Việc hạn chế xe cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch sẽ buộc các địa phương phải đầu tư mạnh mẽ hơn vào hệ thống giao thông công cộng, phát triển các tuyến đường sắt đô thị, xe buýt điện, từ đó giảm ùn tắc giao thông, nâng cao hiệu quả vận tải và trải nghiệm người dân.

Chỉ thị số 20/CT-TTg của Thủ tướng Phạm Minh Chính không chỉ là một văn bản hành chính mà còn là “tuyên ngôn” mạnh mẽ về cam kết bảo vệ môi trường, phát triển bền vững của Việt Nam trong kỷ nguyên mới. Việc Hà Nội quyết liệt loại bỏ xe máy xăng dầu trong khu vực vành đai 1 trước năm 2026 là bước đi tiên phong, mở đường cho các đô thị khác tiến tới giao thông xanh, sạch hơn.

Thực hiện thành công chỉ thị này sẽ góp phần cải thiện rõ rệt chất lượng không khí, bảo vệ sức khỏe người dân, giảm phát thải khí nhà kính, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế xanh, công nghiệp xanh tại Việt Nam. Đây là trách nhiệm chung của toàn xã hội, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ từ chính quyền, doanh nghiệp đến người dân. Chỉ khi đó, Hà Nội mới thực sự trở thành Thủ đô xanh – sạch – đẹp, xứng đáng với kỳ vọng phát triển bền vững và văn minh của đất nước.

Mời theo dõi video được nhiều quan tâm:

Hà Nội: Nguy kịch vì ngộ độc rượu không rõ nguồn gốc, người đàn ông 61 tuổi hôn mê sâu, teo não Mới đây, khoa Cấp cứu, Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương tiếp nhận bệnh nhân nam, 61 tuổi (Hà Nội) trong tình trạng rối ...

Hà Nội đứng thứ 8/125 thành phố ô nhiễm nhất thế giới: Làm sao để sống khỏe mạnh? Sáng 3/3, Hà Nội xếp thứ 8 trong danh sách 125 thành phố ô nhiễm nhất thế giới. Chất lượng không khí của Hà Nội ...

Hà Nội: Tăng cường an toàn lao động vì sức khỏe người lao động và phát triển bền vững Hà Nội cam kết mạnh mẽ hơn nữa cho công tác an toàn, vệ sinh lao động trong năm 2025. Bảo vệ sức khỏe người ...